Lompat ke konten
Home » How To Start Drag Racing

How To Start Drag Racing

  • oleh

How To Start Drag Racing – Dari kelas budidaya hingga teknik produksi yang ditingkatkan, kami menanggapi banyak tren yang mengarah dari pasar ke musim kompetisi baru.

Didukung oleh inovasi, peluang, dan jalur produk yang lebih cepat daripada anjing greyhound di Red Bull, segmen straightline siap untuk kampanye kuat lainnya pada tahun 2021. Memang, drag racer saat ini memiliki lebih banyak pilihan daripada sebelumnya dalam hal mobil. , kombinasi mesin dan tipe balapan. Acara dengan bayaran tinggi berlangsung di tempat parkir seperempat dan delapan mil di seluruh negeri, dan jumlah mobil di banyak acara berada pada level tertinggi dalam beberapa tahun.

How To Start Drag Racing

Pada saat yang sama, produsen aftermarket sedang mengembangkan produk balap drag yang efisien dan terjangkau dan membawanya ke pasar lebih cepat melalui peningkatan distribusi dan/atau pengiriman.

Drag Racing: What To Watch For In 2021performance Racing Industry

Untuk pasar yang tidak pernah berhenti berkembang, mengikuti pemangku kepentingan utama dan mengetahui apa yang sedang tren dapat menjadi tantangan. Untungnya, kami siap untuk tugas itu. Dengan mengingat hal itu, kami menyajikan 10 perkembangan teratas untuk pemasok balap drag, pemasok baru, pesaing, promotor, dan lainnya memasuki musim baru.

Balapan di permukaan trek yang tidak siap telah menjadi hal yang populer, sebagian besar berkat acara TV ternama seperti Street Outlaws dan No-Prep Kings. Namun selain kepribadian dan drama nyata, ada satu alasan utama mengapa balapan semacam ini menarik bagi banyak orang: kurangnya balapan adalah penyeimbang yang hebat.

“Dalam No-Prep Kings, mereka memiliki 16 bidang,” kata Nolan Jamora dari Isky Cams, Gardena, California. “Dan siapa pun di 10 besar bisa memenangkannya, mudah. ​​Anda tidak pernah tahu.”

Namun, beberapa industri menyarankan bahwa balap di permukaan yang tidak siap dapat berkembang menjadi apa yang dikenal sebagai “tidak siap”, yang merupakan semua ban tua dan ban polimer keras yang licin yang akan ditinggalkan di jalan tanpanya. balapan -persiapan akan dihapus. Un-prep dikatakan lebih aman daripada tanpa-persiapan sambil mempertahankan kegembiraan rendah tanpa-persiapan.

Guide To Troubleshooting Drag Race Traction Issues

“Tidak siap, kami mengikis sampai ke beton telanjang,” kata Brandon Mass of Mass Traction, Wellington, Florida. “Kami akan mulai lagi di tingkat dasar. Kami akan menghilangkan semua lem dan karet dari trek dan kemudian membersihkannya. Saya akan mengatakan Anda akan mendapatkan lebih banyak dalam satu setengah tahun ke depan. “

Selama bertahun-tahun, balap braket adalah standar de facto untuk semua kecuali elit dalam balap drag. Tapi sepertinya lingkaran itu kini telah menjadi lingkaran penuh dan berubah menjadi insiden yang membingungkan lagi.

READ  Basis Server Yang Digunakan Pada Easy Hosting Control Panel Adalah

“Saya pikir orang-orang seperti itu: hati-hati – keluar semua,” kata Jamora. “Ini sangat menarik karena siapa pun yang mencapai akhir lebih dulu menang. Jika mobilnya cepat, itu lebih cepat. Dia tidak mengalahkan saya karena dia melaju lebih cepat 1000 detik dari garis dan tidak keluar.”

Sementara balap kepala memiliki banyak buzz akhir-akhir ini, balap braket masih memiliki banyak pengikut. “Balapan indeks sejauh ini merupakan bagian terbesar dari pasar,” kata David Reher dari Reher-Morrison Racing Engines, Arlington, Texas. “Ada 300, 400, 500 mobil di seluruh negeri. Orang-orang memasok banyak suku cadang untuk mereka, dan itu adalah kelompok besar.”

Drag Racing Experience At Toronto Motorsports Park

Dan sekarang, dengan cara yang sama seperti acara-acara terkenal hari ini, balap braket juga mendapatkan bagiannya dari acara-acara bernilai besar. “Hal besar berikutnya adalah balap braket pada level yang belum pernah Anda lihat sebelumnya,” kata Mass. “Karena balapan kelas uang besar mulai bermunculan di mana-mana. Anda dapat mengisi jadwal Anda hanya dengan balapan kelas uang besar — ​​saya berbicara $50.000 hingga $100.000.”

Pembalap drag saat ini mengandalkan teknologi canggih untuk mencapai tingkat kinerja yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan berbagai kombinasi mesin dan kendaraan. “Ini bukan tentang tenaga kuda, ini tentang cara tenaga itu disalurkan,” kata sumber kami di Holley Performance Products.

Mobil dual use memang selalu menjadi andalan di drag racing, terutama di aftermarket. Namun dalam beberapa tahun terakhir, acara yang menuntut seperti Drag Week telah menyoroti konsep mobil jalan paling canggih. Ini mendefinisikan ulang apa yang mungkin untuk mobil tujuan ganda, dengan pesaing mengemudi ratusan mil di jalan dan kemudian membuat jalan bawah tanah dalam 45 menit.

Acara ini terbukti sangat populer. Menurut situs Hot Rod Magazine, pendaftaran online untuk acara Hot Rod Drag Week pertama di tahun 2020 terjual habis dalam waktu kurang dari lima menit.

Drag Racing Start Lights Stock Photo

Hadiah uang telah meningkat di banyak acara dan pembalap menggunakannya untuk memamerkan lebih banyak mobil dan susunan tim mereka. “Karena ada begitu banyak persaingan untuk dolar, masuk akal untuk menginvestasikan uang,” kata Jamora. “Anda masih bisa memenangkan banyak uang jika Anda hanya bermain dua putaran. Tidak seperti Pro Stock atau semacamnya di mana Anda menghabiskan $2 juta setahun dan memenangkan $50.000. Itu tidak akan berhasil. Tapi, misalnya dengan No -Prep Kings, jika Anda memenangkan perlombaan itu, harganya $ 40.000.”

READ  What Is The Best Mini Pc

Dan dolar besar tidak hanya pergi ke mobil balap. Ini satu paket. “Orang-orang menghabiskan lebih banyak uang untuk segala hal, bukan hanya sepeda motor mereka. Di ujung atas, mereka menarik truk derek seharga $ 150.000 – $ 250.000. Saya terkejut. Kami akan mulai dengan halangan dan trailer terbuka, pergi ke Indi.” .

Mungkin itu menimbulkan pertanyaan tentang apa batas atas itu. “Saya tidak ingin mengatakan ini dengan cara yang buruk, tetapi ada banyak penulis audisi di luar sana,” kata Smitty Smith dari Edelbrock, Torrance, California. “Seperti di kelas nitrous oxide, lebih dari 100 sangat bagus untuk motornya. Dan Anda memiliki orang-orang yang membeli dua dan tiga pada saat itu. Rata-rata pembalap tidak mampu membelinya.”

Teknologi sedang dalam tren menurun, harga turun dan basis pengetahuan berkembang dan menjadi lebih mudah diakses. Hal ini telah menyebabkan bahkan pembalap amatir lokal untuk menggunakan peralatan dan teknik yang merupakan domain eksklusif tim profesional papan atas belum lama ini. “Sekarang orang lokal melakukan instalasi yang sangat profesional,” kata Jamora. “Balapan braket dulunya 10 dan 12. Sekarang defaultnya adalah 7s dan 8s. Orang-orang ini tidak lagi bodoh.”

Nhra Championship Drag Racing: Speed For All Pc Review

Yang terpenting di antara kompleksitas tim yang semakin meningkat adalah kemampuannya untuk mengumpulkan dan menganalisis data. Hal ini disebabkan oleh penurunan harga dan peningkatan kapasitas instalasi catatan data yang memungkinkan analisis terperinci dari setiap lintasan. “Semua yang keluar memiliki data logger,” kata Reher. “Pelajaran paling sederhana juga tentang itu. Ini adalah kesepakatan berbasis data.”

Popularitas acara seperti “Street Outlaws,” yang ditampilkan di sini selama pembuatan film, telah membuat semua pembalap menghargai mobil jalanan, permukaan yang tidak siap, dan balapan yang mendebarkan. Sumber kami di Isky Racing Cams berkata, “Saya pikir orang-orang seperti itu: hati-hati… siapa pun yang berhasil sampai akhir akan menang.”

Kontrol komputer canggih atas bahan bakar, nitrous oxide, boost, dan pengapian dibuat untuk presisi yang belum pernah ada sebelumnya. “Anda tidak melihat orang tua itu menyetel karburator dengan obeng lagi,” kata Jamora. “Hari ini, bahkan para pemula menyetel komputer.”

Pada saat yang sama, tenaga kuda mencapai tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam olahraga. Dikombinasikan dengan tren ini, semakin banyak kompetisi diadakan dengan daya tarik terbatas, seperti dalam kegiatan yang tidak siap.

READ  Apa Pengertian Iman Kepada Kitab Allah

Al.lintang 08 No Start Drag Bike Racing Design Free Vector

Itu sebabnya kemenangan sekarang biasanya tergantung pada seberapa baik tuner timnya bekerja. “Ini bukan tenaga kuda,” kata Joe Pando dari Holley/MSD, Bowling Green, Kentucky. “Ini adalah cara menerapkan tenaga. Dan di situlah sistem ini memberi Anda keuntungan – dapat menggunakan dan menerapkan tenaga untuk mengatur, secara bertahap mengubah dan beralih di antara putaran. Itulah mengapa mobil-mobil ini cepat habis. Jalan licin.”

Produsen merancang dan meningkatkan suku cadang baru lebih cepat dari sebelumnya berkat sistem CAD canggih dan pencetakan 3D. “Dalam perangkat lunak CAD, mereka dapat mensimulasikan aliran udara sebelum mereka melakukan casting,” kata sumber kami di Edelbrock.

Baik nitrous oxide, turbo atau supercharger, power viper sudah menjadi hal yang umum di balap drag. Dalam tren yang lebih luas ini, bagaimanapun, preferensi akan bergeser ke supercharger pada saat ini, karena peraturan hukuman fisik saat ini.

Penguat daya telah menjadi standar di semua level olahraga, dengan nitro, turbocharger, dan supercharger membawa tenaga mesin ke level yang belum pernah terjadi sebelumnya. Itu sebabnya mobil dengan lebih dari 1000 tenaga kuda sangat umum akhir-akhir ini, seperti Dodge Challenger Drag Pak 1712 tenaga kuda 2015 ini. Gambar milik Holley Performance Products.

Rupaul’s Drag Race

“Hal utama adalah supercharger, dan kemudian ke turbocharger,” kata Steve Morris dari Steve Morris Engines, Muskegon, Michigan. “Sekarang semacam kembali ke supercharger. Saya pikir begitulah cara promotor membuat aturan. Tapi mereka menyeimbangkan dengan sangat baik, jadi saya pikir turbos akan kembali sebagai pilihan yang lebih disukai – mungkin setelah tahun ini.”

Meskipun mungkin belum cukup mainstream untuk memenuhi syarat sebagai tren besar, balap kendaraan listrik (EV) mencapai tingkat yang belum pernah terjadi sebelumnya; Dan itu mungkin berada di puncak popularitas yang meluas. (Lihat manajemen PRI

How to start a academy, how to start a blog, how to start a drag race, how to start a scrapbook, start drag racing, start drag, how entrepreneurs start businesses, how to start entrepreneur, cara start motor drag, racing start, how to start internet radio, how to start a computer

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *